Ontem fomos convidados para o coquetel de lançamento dos nossos vizinhos da TOPCAR, um ambiente bem descontraído e muito elegante para receber seus clientes e parceiros. Conseguimos dar uma olhada nos modelos F-type, Defender e o destaque da noite que foi o novo Range Rover que chega ao mercado brasileiro nas configurações SE, Autobiography, First Edition e SV. Todas vêm de série com teto solar panorâmico com abertura, iluminação ambiente, compartimento refrigerado no console, ar-condicionado de quatro zonas, head-up display, carregador wireless, soleiras de alumínio, porta-malas com abertura por gesto, conexão com Apple CarPlay e Android Auto, volante aquecido, bancos em couro com climatização e 24 ajustes elétricos, entre outros. Destaque também para a suspensão pneumática adaptativa com um eixo traseiro multilink de cinco braços, capaz de usar o sistema de navegação por GPS para antecipar informações sobre a rua no trajeto e fazer os ajustes necessários para garantir máximo conforto e segurança. A operação também inclui integração com outros recursos, como controle de cruzeiro adaptativo e outros assistentes de condução.
Na mecânica, são oferecidas duas opções de motorização. O primeiro conjunto é do tipo híbrido-leve MHEV, com motor 3.0 turbodiesel de 6 cilindros associado a um sistema elétrico de 48 volts. Desenvolve 350 cv de potência e 71,3 kgfm de torque, sendo sempre associado ao câmbio automático de 8 marchas. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos e velocidade máxima de 234 km/h.
Já o segundo é tradicional, ou seja, sem eletrificação. Neste caso, o motor 4.4 V8 a gasolina trabalha sozinho e entrega potência de 530 cv, além do torque de 76,4 kgfm. Números oficiais apontam aceleração de 0 a 100 km/h em somente 4,6 segundos e máxima de 250 km/h. A transmissão também é automática de 8 marchas. Nos dois conjuntos, vale lembrar, é de série o sistema de tração Terrain Response, com diferentes modos de seleção.
Tabela de preços Range Rover 2023:
| VERSÃO | PREÇO |
| Range Rover SE Diesel MHEV | R$ 1.160.650 |
| Range Rover Autobiography Diesel MHEV | R$ 1.270.000 |
| Range Rover First Edition Diesel MHEV | R$ 1.288.550 |
| Range Rover SV Diesel MHEV | R$ 1.546.170 |
| Range Rover SE V8 Gasolina | R$ 1.202.650 |
| Range Rover Autobiography V8 Gasolina | R$ 1.328.000 |
| Range Rover First Edition V8 Gasolina | R$ 1.330.550 |
| Range Rover SV V8 Gasolina | R$ 1.604.170 |
Gostou do post? Se quiser saber mais sobre as novidades da Gavos fique ligado no nosso Blog! https://gavosmotors.com/blog/