A marca alemã já havia confirmado o sedã de luxo elétrico para cá, mas agora disse que o veículo desembarca no mercado brasileiro já neste mês. Porém, ainda sem revelar uma data específica.
Além disso, a montadora revelou qual será a autonomia no padrão brasileiro, que é um pouco menos otimista do que o número alcançado no mundo real. Segundo a BMW, o i7 tem autonomia de 479 km pelo Inmetro, então pode ser que no uso nas ruas este número fique perto dos 500 km.
Versão elétrica do novo Série 7, o sedã elétrico conta com diversos luxos. Entre eles está o BMW Theater Screen, que adiciona uma telona de 31 polegadas no teto do carro. Quando acionada, ela fica posicionada atrás dos encostos dianteiros, transformando o banco de trás em um verdadeiro cinema ambulante.
Conjunto elétrico do BMW i7
Ele tem dois motores elétricos, um em cada eixo. Juntos, entregam 551 cv e 75,8 kgfm de torque. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h.
A primeira opção traz um motor apenas, localizado sobre o eixo traseiro, capaz de gerar até 461 cv e 66 kgfm de torque. A versão intermediária já traz tração integral, cortesia dos dois motores que combinam para 552 cv e 75,9 kgfm de torque.
A variante M70 xDrive é a topo de linha e além do visual mais agressivo, tradição dos modelos com a insígnia da divisão Motorsport , é também a mais potente. São 670 cv de potência e 112 kgfm de torque, o suficiente para acelerar o sedã de 0 a 100 km/h em 3, 7 segundos.
A tela tem resolução 8K e conectividade 5G, sendo controlado por um controle touchscreen de 5,5 polegadas, localizado nas portas traseiras.
VALORES: A BMW não informou os preços nem qual opção será oferecida por aqui, mas o sedã deverá estar entre os modelos mais caros da marca. Atualmente, o posto é ocupado pelo BMW X6 M Competition , que custa R$ 1.174.950 à vista, enquanto o BMW elétrico mais caro é o iX M60 , oferecido por R$ 1.101.950 , também à vista.
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